อีเมล

wayne@langzoholding.com

โทร

+86 18931566172

Whatsapp

8618931566172

เหล็กส่วนใหญ่สตีล

เหล็กส่วนใหญ่สตีล

สตีลช่องขนาดกลางส่วนใหญ่มีโปรไฟล์ช่องสัญญาณที่ลึกกว่า (C / U) ที่ออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นสมาชิกโครงสร้างรองหลักหรือที่โหลดหนักซึ่งช่องแสงมาตรฐานไม่เพียงพอ แต่คานแผ่นเต็มไม่จำเป็น พวกเขารวมเศรษฐกิจและความเป็นมิตรกับการเชื่อมต่อของส่วนช่องที่มีความลึกเพิ่มความหนาหน้าแปลนและความหนาของเว็บเพื่อจัดการช่วงเวลาที่โค้งงอมากขึ้นแรงเฉือนและความเข้มข้นในท้องถิ่นในสะพานอาคารอุตสาหกรรมรันเวย์เครนและโครงสร้างอุปกรณ์หนัก
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ชื่อผลิตภัณฑ์

เหล็กช่องขนาดกลางขนาดใหญ่ (ส่วน C-section)


การแนะนำ

สตีลช่องขนาดกลางส่วนใหญ่มีโปรไฟล์ช่องสัญญาณที่ลึกกว่า (C / U) ที่ออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นสมาชิกโครงสร้างรองหลักหรือที่โหลดหนักซึ่งช่องแสงมาตรฐานไม่เพียงพอ แต่คานแผ่นเต็มไม่จำเป็น พวกเขารวมเศรษฐกิจและความเป็นมิตรกับการเชื่อมต่อของส่วนช่องที่มีความลึกเพิ่มความหนาหน้าแปลนและความหนาของเว็บเพื่อจัดการช่วงเวลาที่โค้งงอมากขึ้นแรงเฉือนและความเข้มข้นในท้องถิ่นในสะพานอาคารอุตสาหกรรมรันเวย์เครนและโครงสร้างอุปกรณ์หนัก


ข้อกำหนดทั่วไป

พารามิเตอร์ ช่วง / หมายเหตุทั่วไป
ประเภทส่วน C-channel / u-channel ขนาดกลางขนาดใหญ่ (ร้อนรีดหรือประดิษฐ์)
ความลึกส่วน (h) 200 - 600 มม.(ช่วงขนาดใหญ่ปานกลางทั่วไป)
ความกว้างหน้าแปลน (B) 75 - 250 มม.
ความหนาของเว็บ (TW) 8 - 25 มม.
ความหนาของหน้าแปลน (TF) 10 - 50 มม.
มวลต่อเมตร ~ 30 - 200 kg/m(ขึ้นอยู่กับมิติที่แน่นอน)
ความยาว มาตรฐาน 6 m / 12 m; spliced/built-up สำหรับช่วงที่ยาวขึ้น
วัสดุ / เกรด S355 / S420 (EN); A572 Gr.50, A36, A992 (ASTM); เหล็กผุกร่อน (เช่นคอร์เทน) หรือเกรดที่มีความแข็งแรงสูงกว่าตามคำขอ
ความแข็งแรงของผลผลิต ≈ 355 - 420 MPa(ขึ้นอยู่กับเกรด)
การผลิตทั่วไป รีดร้อน (ที่ว่าง) หรือเชื่อม/สร้างขึ้นจากจานสำหรับขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน
เสร็จสิ้น Mill, shot-blast + primer, hot-dip galvanize, การเคลือบอีพ็อกซี่/PU

คุณสมบัติที่สำคัญและข้อดี

ความสามารถในการดัดและแรงเฉือนสูงขึ้น:เว็บที่ลึกกว่าและหน้าแปลนที่หนากว่าให้โมดูลัสส่วนที่มากขึ้นและพื้นที่เฉือนกับช่องทางมาตรฐาน

ทางเลือกที่ประหยัดสำหรับคานแผ่น:สำหรับช่วงขนาดกลางจำนวนมากช่องทางขนาดใหญ่หรือการประกอบช่องทางกลับไปด้านหลังมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและการจัดการ

เรขาคณิตที่เป็นมิตรกับการเชื่อมต่อ:พื้นผิวหน้าแปลนแบนทำให้การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว, การเชื่อมต่อตัวยึดและตัวแข็ง

อุปทานที่ยืดหยุ่น:มีให้เป็นช่องทางร้อนเดียวสำหรับขนาดมาตรฐานหรือเป็นช่องเชื่อม/ที่สร้างขึ้น/สร้างขึ้นสำหรับความลึกและความหนาตามความต้องการ

ตัวเลือก Add-on:สามารถจัดหาได้ด้วยแผ่นฝาครอบเชื่อม, เครื่องทำให้แข็ง, รูเจาะ, การเผชิญปัญหาและแผ่นประกบกับโรงงานสำหรับการสร้างไซต์อย่างรวดเร็ว

การกัดกร่อนและการป้องกันอัคคีภัย:ระบบการเคลือบหลายระบบและตัวเลือกเหล็กผุกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการ


แอปพลิเคชันทั่วไป

คานรันเวย์ปั้นจั่นและราวบันได (ปั้นจั่นขนาดกลาง)

อาคารอุตสาหกรรมคานหลัก/รองและ Purlins ระยะยาว

การเข้าใกล้สะพานช่วงเวลาการแก้ปัญหาคานระยะสั้นและท่อระบายน้ำ

ฐานของเครื่องจักรกลหนักรองรับและคานชั้นลอย

การติดตั้งเพิ่มเติมหรือเสริมสร้างเฟรมที่มีอยู่ซึ่งจำเป็นต้องมีโมดูลัสส่วนที่เพิ่มเข้ามา

แอสเซมบลีแชนเนลแบบแบ็คทูแบ็คใช้เป็นกล่องที่สร้างขึ้นหรือคานแผ่น


บริการการประดิษฐ์และมูลค่าเพิ่ม

แอสเซมบลีที่สร้างขึ้น:คู่แชนแนลแบ็ก-แบ็คพร้อมรอยเชื่อม/สลักเกลียวเพื่อสร้างส่วนที่เหมือนกล่อง

สิ้นสุดการตัดเฉือนและ copes:การเผชิญปัญหา CNC, รูปแบบหลุม, รูสลักเกลียวแบบ slotted และใบหน้าผสมพันธุ์ที่เตรียมไว้

การเสริมกำลัง:สายคลองที่มีรอยเชื่อม, ช่องเปิดเว็บที่มีกรงเสริมแรง, แผ่นหน้าแปลนหน้าแปลน

ก่อนประกอบ:แพ็คประกบจับคู่จับคู่และการส่งมอบในชุดการก่อสร้าง

การรักษาพื้นผิว:การยิงระเบิด, ไพรเมอร์, สีหลายชั้น, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือการเคลือบแบบ intumescent ต่อข้อมูลจำเพาะ


การประกันคุณภาพและการทดสอบ

การรับรองวัสดุ:ใบรับรองการทดสอบโรงสีเต็มรูปแบบ (MTC) และการวิเคราะห์ทางเคมี

การตรวจสอบมิติ:ความลึกความกว้าง/ความหนาของหน้าแปลนความหนาของเว็บและการตรวจสอบความตรง

การเชื่อม & ndt:การเชื่อม WPS/PQR-controlled; MT/UT/RT บนรอยเชื่อมที่สำคัญหากระบุ

การทดสอบเชิงกล:การทดสอบแรงดึงผลผลิตและผลกระทบตามที่ต้องการตามมาตรฐานหรือข้อมูลจำเพาะของโครงการ

การตรวจสอบการเคลือบ:ความหนาของฟิล์มการยึดเกาะและการทดสอบวันหยุดสำหรับระบบป้องกัน


การสนับสนุนบรรจุภัณฑ์การขนส่งและไซต์

บรรจุภัณฑ์:รวมอยู่บนลื่นไถลด้วยไม้กางเขน/พอลิเมอร์ การป้องกันมุมและการห่อหุ้มสำหรับส่วนที่เคลือบ

ขนส่ง:การจัดส่งชิ้นเดียวขนาดถึงขีด จำกัด การขนส่ง/เครนในท้องถิ่น; ช่วงยาวที่จัดหาให้เป็นเซ็กเมนต์ที่มีการประกบกับแผ่นประกบกันจับคู่

การสนับสนุนเว็บไซต์:ภาพวาดการก่อสร้างเครื่องหมายจุดยกชุดประกบและบริการการกำกับดูแลในสถานที่หรือบริการการจัดตำแหน่ง

เวลานำ:โดยทั่วไป 4-10 สัปดาห์ขึ้นอยู่กับว่ามีสต็อกร้อนรีดหรือการผลิตเป็นสิ่งจำเป็น


การสั่งซื้อข้อมูล - สิ่งที่เราต้องการ

กรุณาให้:

ขยายและออกแบบโหลด (ตาย, สด, เครน, โหลดจุด)

ส่วนที่ต้องการความลึกหรือโมดูลัสช่วงเวลาการดัดงอเป้าหมาย

ระดับวัสดุและการตั้งค่าเสร็จสิ้น (เช่น s 355 + ไพรเมอร์, ชุบสังกะสี)

ข้อกำหนดการเชื่อมต่อ (รูเจาะล่วงหน้า, copes, ประเภทประกบ)

ความสามารถในการขนส่ง/cranage สูงสุดที่ไซต์

ปริมาณและกำหนดการส่งมอบ

ด้วยอินพุตเหล่านี้เราจะเสนอตัวเลือกช่องทางมาตรฐานหรือตัวเลือกที่สร้างขึ้นให้มีคุณสมบัติส่วน (พื้นที่, ix, SX, น้ำหนัก/m), ภาพวาดการประดิษฐ์และใบเสนอราคาที่แข่งขันได้


ทำไมต้องเลือกเหล็กช่องขนาดกลางขนาดใหญ่?

ช่องทางขนาดกลางขนาดใหญ่ให้ความสามารถเชิงโครงสร้างที่สำคัญในเชิงปฏิบัติและประหยัดได้อย่างง่ายดาย มันเหมาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการความแข็งแรงและความแข็งที่สูงขึ้น แต่ต้องการการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวหรือเชื่อมตรงไปตรงมาและการแข็งตัวที่เร็วขึ้น

ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กส่วนใหญ่สตีลสตีลช่องทางเหล็ก, จีนส่วนใหญ่เหล็กส่วนใหญ่ผู้ผลิตเหล็ก, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, โมดูลัสยืดหยุ่นของ I Beam, ความเหนื่อยล้าชีวิตของฉันคาน, Global I Beam, การจัดเก็บของฉันคาน, หนาฉันคาน, การรองรับผนังฉันคาน